.png?locale=fr)
Alsharq Tribune- Suivis
La stratégie de redressement menée entre 2022 et 2026 au sein de l'entreprise publique du transport maritime et terrestre a permis des performances financières en forte hausse.
Les bénéfices de l'entreprise publique du transport maritime et terrestre sous tutelle du gouvernement égyptien, ont bondi de 456,5 % en quatre ans, passant de 1,18 à 6,59 milliards de livres égyptiennes, selon le ministre des Transports, Kamel Al-Wazir, lundi 17 août.
« L’entreprise vise un revenu de 29,92 milliards de livres égyptiennes lors de cette année fiscale 2026/2027 et 19,58 milliards de bénéfice net, après quatre années de restructuration et de développement », a-t-il annoncé lors de la présidence de l’assemblée générale ordinaire de l’entreprise publique.
Au cours de cette réunion consacrée à l'examen de la nouvelle mouture budgétaire, le ministre a mis en lumière l’impact décisif de la stratégie de redressement menée entre 2022 et 2026.
Al-Wazir souligne qu’elle « n’a pas seulement visé à résorber les pertes, mais a fondé la reconstruction des filiales sur des bases économiques rigoureuses et des critères de performance optimisés ».
Bilan et essor des filiales
Les performances financières affichent des hausses généralisées à travers l'ensemble des filiales portuaires et logistiques.
Le bénéfice de la société de Damietta pour la manutention des conteneurs a atteint 3,285 milliards de livres (en hausse de 388 %), tandis que celle d'Alexandrie a dégagé 6,643 milliards de livres (+277 %).
De son côté, la société de Port-Saïd a consolidé son résultat à 2,7 milliards de livres (+430 %). Le bénéfice de la Canal Shipping Agencies est quant à lui passé de 180 millions à 1,123 milliard de livres, soit une hausse de 523 %.
Suez Cargo Handling est, pour sa part, passée de 5,3 millions à 75,5 millions de livres, soit une progression de 1 324 %.
Tandis que la société Egyptian Marine Supplies and Works a connu la plus forte progression avec un résultat net de 7 millions passant à 118 millions de livres soit une hausse de 1 585 %.
Le redressement a également touché des entités auparavant déficitaires.
La East Delta Transport and Tourism a ainsi basculé d’une perte de 50 millions de livres à un bénéfice préliminaire de 35 millions, tout comme la Nile Transport for Goods, passée d’un déficit de 81,4 millions à un gain de 31 millions de livres.
Damiette parmi les 100 meilleurs ports au monde en 2024
Sur le front de la productivité portuaire, les efforts de mise à niveau ont permis à la plateforme de Damietta de s’illustrer sur la scène internationale en intégrant le top 100 mondial des ports à conteneurs pour 2024.
« Le port a notamment enregistré une hausse de 60,2 % de sa productivité et un record de 2 230 conteneurs traités au cours d’une seule vacation », selon le communiqué ministériel.
À Port Said Container & Cargo Handling, la capacité électrique du terminal est passée de 5,5 à 16 mégawatts. 499 nouveaux bus Dans le secteur du transport de passagers, la modernisation des équipements s’est concrétisée par l'introduction de 499 nouveaux bus et minibus, dont 447 déjà en service.
Dans le cadre de l’engagement pour le développement durable, l’entreprise publique a également appuyé le financement de 300 autobus électriques destinés au projet de Bus à Haut Niveau de Service (BRT) circulant sur le périphérique du Caire.
Le ministre a conclu en affirmant que « le budget 2026/2027 reflète les progrès accomplis au cours des quatre dernières années et consolide la position de l’Egypte comme carrefour régional du transport maritime et de la logistique ».
